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スープラとC30を比較! - みんなの比較車種

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スープラとC30の中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   ボルボ  C30
VS
166万円1350万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 25万円128万円
C30の相場表を見る
156 中古車掲載台数 10
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー 黒革 純正ナビ Bカメラ ETC JBL

    本体価格
    578.3万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 無事故 柿本改マフラー 社外エアクリーナー

    本体価格
    595.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ LEDヘッドライトターボナビスポーツAT搭載

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 5MT 5速マニュアルミッション ノーマル車

    本体価格
    379万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ ノーマル車両

    本体価格
    228.5万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ BBS 17in/OP 純正AWあり

    本体価格
    249万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R スーパーチャージャ仕様

    本体価格
    683万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S ツインターボ6MTエアロ17AWマフラー記録簿

    本体価格
    786.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ SZ パドルシフト

    本体価格
    491万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プラズマオレンジ 100エディション 

    本体価格
    872.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    128万円

  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    25万円

  • ボルボ C30 T-5 公認エアサス/ワンオフリップ.マフラー/

    本体価格
    102.8万円

  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 本革シート/ナビ/Bカメラ/ETC/HID/17AW

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ キーレス ナビTV

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    39.8万円

  • ボルボ C30 2.0 2.0DRIVe

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    35万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ LuxryPKG 12モデル 禁煙車 白本革 ナビ

    本体価格
    57.8万円

関東
55
600.7万円
関西
14
600.6万円
東海
30
571.6万円
北海道
9
663.9万円
九州
16
634.1万円
東北
2
329万円
北陸・甲信越
9
684.1万円
中国
21
687.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
33.6万円
関西
2
61.9万円
東海
3
76.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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スープラとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ボルボ  C30
490万円789万円 新車時価格 279万円470万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1998~2997 排気量(cc) 1998~2521
197~387 最高出力(馬力) 145~230
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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