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スープラとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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スープラとXC40リチャージの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   ボルボ  XC40リチャージ
VS
138万円1350万円
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中古車相場 288万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
194 中古車掲載台数 89
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    本体価格
    応談

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関東
66
617.8万円
関西
27
610.5万円
東海
38
607.4万円
北海道
10
693.7万円
九州
18
646.1万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
10
718.8万円
中国
21
658.8万円
四国
1
627万円
地域別台数
関東
40
452.9万円
関西
19
395.1万円
東海
13
433.5万円
北海道
2
448.5万円
九州
4
477.3万円
東北
7
519.4万円
北陸・甲信越
3
448万円
中国
1
469万円
四国
0
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トヨタ  スープラ   ボルボ  XC40リチャージ
490万円1500万円 新車時価格 579万円739万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) 231~408
FR 駆動方式 FF、4WD、RR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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