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M3とセラを比較! - みんなの比較車種

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M3とセラの中古車情報を比較する

BMW  M3   トヨタ  セラ
VS
235万円3850万円
M3の相場表を見る
中古車相場 108万円218万円
セラの相場表を見る
68 中古車掲載台数 7
  • BMW M3 3.2 左H 6MT 全記録簿付 重整備済み

    本体価格
    550万円

  • BMW M3 4.0 AndroidナビBBS19AW 車高調 ASSISTマフラー

    本体価格
    500万円

  • BMW M3 SMGII CSLプログラム 後期モデル ナビ フルセグ

    本体価格
    338万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 地デジチューナー+Bカメラ

    本体価格
    449.9万円

  • BMW M3 SMGII オリジナル車 黒革シート 純正OP19インチ

    本体価格
    388万円

  • BMW M3 3.2 サクラムマフラー/ACシュニッツァー/

    本体価格
    455万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル BBS鍛造19インチAW MドライブPKG

    本体価格
    458万円

  • BMW M3 セダン LHD 6MT 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 MドライブPKG・6MT・ブラックレザー

    本体価格
    328万円

  • BMW M3 フローズン シルバー エディション M DCT ドライブロジック 国内30台限定車

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    109万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速

    本体価格
    129万円

関東
34
487.2万円
関西
17
430.9万円
東海
10
664.4万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円
地域別台数
関東
3
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
108万円
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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BMW  M3   トヨタ  セラ
996万円1263万円 新車時価格 160万円172.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
3999 排気量(cc) 1496
420 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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