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X7とセラを比較! - みんなの比較車種

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X7とセラの中古車情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  セラ
VS
568万円1398万円
X7の相場表を見る
中古車相場 108万円219.4万円
セラの相場表を見る
86 中古車掲載台数 7
  • BMW X7 M50i 4WD インディビ内装 リアエンター スカイSR

    本体価格
    848万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 1オナ 22インチ 6コンフォートシート

    本体価格
    568万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラマSR メリノレザー 22AW

    本体価格
    999.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タルトゥーフォレザー 21インチAW

    本体価格
    918万円

  • BMW X7 M50i 4WD 認定中古車保付2年/茶革/サンルーフ/harman

    本体価格
    768万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジ 黒メリノ革 22インチAW

    本体価格
    1015万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 走行1万km 6人仕様 ドライビングアシスト

    本体価格
    698万円

  • BMW X7 xドライブ40d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純ナビ サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    858.9万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革/スカイラウンジサンルーフ/OP22AW

    本体価格
    678万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ/認定車/本革/サンルーフ/ETC/ACC

    本体価格
    868万円

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  • トヨタ セラ 1.5 ガルウィング AT車 ETC ナビ DISC

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    108万円

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    応談

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    218万円

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

関東
29
904.8万円
関西
24
874.1万円
東海
16
856.6万円
北海道
1
568万円
九州
7
879.6万円
東北
3
1021.4万円
北陸・甲信越
3
1051.8万円
中国
1
980万円
四国
2
819.4万円
地域別台数
関東
4
218.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
108万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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X7とセラのカタログ情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  セラ
1079万円1860万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
2992~4394 排気量(cc) 1496
265~530 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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