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プロフィアとセラを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   トヨタ  セラ
VS
90万円2988万円
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中古車相場 108万円219.4万円
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180 中古車掲載台数 7
  • 日野自動車 プロフィア ウイング PK-FQ1EWWG トランテックス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア タンクローリー PK-FR2PPWG 青木製作所 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 10tダンプ 電動コボレーン 積載9t

    本体価格
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  • 日野自動車 プロフィア 12.9DT 4軸低床 ウイング 

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 プロフィア 12.91ディーゼルターボ 電動コボレーン 8.5t積載 アルミホイール

    本体価格
    605万円

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ 新明和 土砂禁 23立米 25トンベース

    本体価格
    495万円

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関東
37
529.1万円
関西
24
531.1万円
東海
22
1173.2万円
北海道
53
649.5万円
九州
21
516.5万円
東北
2
1278.6万円
北陸・甲信越
3
1215万円
中国
14
351.9万円
四国
4
482.5万円
地域別台数
関東
4
218.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
108万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
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プロフィアとセラのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   トヨタ  セラ
--- 新車時価格 160万円172.5万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
--- 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 110
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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