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308SWとセラを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   トヨタ  セラ
VS
13.9万円469万円
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中古車相場 108万円219.4万円
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113 中古車掲載台数 7
  • プジョー 308SW GTライン ガラスルーフ 18AW ハーフレザーシート

    本体価格
    108万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    35万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド ナビ ワイヤレススマホチャージャー

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  • プジョー 308SW GT ハイブリッド ワンオーナー/新車保証継承車両/サンルーフ

    本体価格
    453万円

  • プジョー 308SW GTライン パノラマガラスルーフ フルセグナビBカメ

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 308SW シエロ 純正ナビTVリアカメラ パノラマルーフ

    本体価格
    112.5万円

  • プジョー 308SW アリュール ACC 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ Carply

    本体価格
    158.8万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ 純正ナビゲーション ETC フルセグTV

    本体価格
    210万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ガラスルーフ

    本体価格
    122.4万円

  • プジョー 308SW シエロ ワンオーナー 禁煙 ガラスルーフ ETC

    本体価格
    49.3万円

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    本体価格
    応談

関東
45
154.6万円
関西
28
180.7万円
東海
19
300.2万円
北海道
5
236万円
九州
2
117万円
東北
7
212.7万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
5
199.4万円
四国
1
70万円
地域別台数
関東
4
218.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
108万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
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プジョー  308SW   トヨタ  セラ
325.3万円611.5万円 新車時価格 160万円172.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1199~1598 排気量(cc) 1496
130~180 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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