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マークXとセラを比較! - みんなの比較車種

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マークXとセラの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  セラ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 108万円218万円
セラの相場表を見る
973 中古車掲載台数 6
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 車高調 ブルートゥース フルセグ ナビ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 新品タイヤ/SDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G サンルーフ 新品Gsバンパー 新品ライト

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX マークX プレミアム 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ マークX マークX 250Gリラックスセレクション 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ リミテッド 19インチアルミ 車高調 ステアリングR

    本体価格
    30万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品タイヤ/HDDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    108万円

関東
264
116.8万円
関西
267
137.3万円
東海
147
147.4万円
北海道
49
102.7万円
九州
83
95.3万円
東北
41
106.8万円
北陸・甲信越
50
123.6万円
中国
34
109.1万円
四国
38
124.3万円
地域別台数
関東
3
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
108万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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マークXとセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  セラ
238万円561.6万円 新車時価格 160万円172.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
2499~3456 排気量(cc) 1496
203~360 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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