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X1とセリカを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   トヨタ  セリカ
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 31.8万円575万円
セリカの相場表を見る
762 中古車掲載台数 120
  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純ナビ ETC Bカメラ 黒ハーフレザー 純AW

    本体価格
    174.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップDP シートヒーター ACC 18AW

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    391万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ ETC・Bカメラ・フルセグ・Bluetooth・DVD

    本体価格
    73万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 ワンオーナー ACC

    本体価格
    338万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ハイライン/Aセーフティ/コンフォートPKG

    本体価格
    168.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー ディーラー点検整備記録有

    本体価格
    215.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 認定中古車保証 ワンオーナー

    本体価格
    325.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC コンフォートパッケージ

    本体価格
    368万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 後期 1オーナー ACC 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    283万円

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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 関東仕入 ETC  保証付き車検整備付き

    本体価格
    58.2万円

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    34.8万円

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    115.9万円

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    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    373万円

  • トヨタ セリカ RA21 ダルマ 2000GT 

    本体価格
    470万円

関東
290
257.8万円
関西
135
292.1万円
東海
95
247.8万円
北海道
63
226.5万円
九州
61
233.3万円
東北
28
243.8万円
北陸・甲信越
44
264.3万円
中国
27
373.3万円
四国
19
297万円
地域別台数
関東
56
161.3万円
関西
14
119.8万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.4万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
4
201.9万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円

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X1とセリカのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  セリカ
540万円786万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1498~1998 排気量(cc) 1794~1795
150~317 最高出力(馬力) 145~190
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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