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2シリーズグランツアラーとセリカを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとセリカの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   トヨタ  セリカ
VS
52.8万円343万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 31.8万円575万円
セリカの相場表を見る
148 中古車掲載台数 118
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i 純正ナビ Bカメラ セーフティ 3列シート

    本体価格
    109.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i Mスポーツ HUD HDDナビ DVD 18AW

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 1オナ茶革ナビBカメHUD

    本体価格
    123万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 7人乗りACCアイボリー革HUD純正HDDナビ禁煙

    本体価格
    129万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー インテリジェントセーフティー 7人乗り

    本体価格
    97万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 2年間保証付 黒革シート HUD ACC LEDライト

    本体価格
    129万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i Mスポーツ 2年保証付170項目 黒革 純正ナビBカメETC

    本体価格
    125万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ インテリSFT 茶革 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    126.7万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー コンフォ-トPKG 黒革 電動ゲ-ト D記録簿

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ HUD クルコン 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD HKSマフラー・BRIDEシート・4WD

    本体価格
    254万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ノーマル車体/2ZZ/6速MT/ワンオーナー

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    82万円

  • トヨタ セリカ 1600GTリフトバック 社外アルミローダウン純正アルミ4本有り

    本体価格
    515万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 純正エアロ リアスポイラー 社外アルミ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セリカ ZR 5MT 純正AW

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I ETC装備

    本体価格
    38万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 社外ナビ 社外ホイール シートカバー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ピックアップトラック仕様/公認済

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ メカニカルフルエアロ OZ17インチアルミ

    本体価格
    130万円

関東
65
142.6万円
関西
35
159.7万円
東海
21
143万円
北海道
4
148.3万円
九州
6
170.4万円
東北
4
132.6万円
北陸・甲信越
6
132.4万円
中国
5
164.1万円
四国
2
149.3万円
地域別台数
関東
56
160.4万円
関西
13
121.7万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円

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2シリーズグランツアラーとセリカのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   トヨタ  セリカ
358万円541万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1498~1998 排気量(cc) 1794~1795
136~192 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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