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タフトとセリカを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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タフトとセリカの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  セリカ
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 31.8万円575万円
セリカの相場表を見る
3601 中古車掲載台数 118
  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 クリアランスソナー

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD スカイルーフ・LED・電動Pブレーキ

    本体価格
    130.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車 スマートアシスト LEDライト Bカメラ

    本体価格
    143.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD スカイフィールトップ クロムパック

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G スカイフィールトップ LEDオートライト

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正9型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    135.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 衝突軽減 9型ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 社外ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I ナビ  ベルサイド  バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    293万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 車高調ディスチャージヘッドランプ

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    118万円

  • トヨタ セリカ 2000GT-Four 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 禁煙 修復歴無 走行0.9万Km サンルーフ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 走行60745キロ/純正エアロ/ORC強化クラッチ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ セリカ 2.0 Z-R 65000Km/事故無/

    本体価格
    75万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 関東仕入 ETC  保証付き車検整備付き

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ メカニカルフルエアロ OZ17インチアルミ

    本体価格
    130万円

関東
890
145.6万円
関西
388
150.8万円
東海
504
147万円
北海道
203
164.8万円
九州
594
150.5万円
東北
335
156万円
北陸・甲信越
270
149.6万円
中国
287
146.5万円
四国
130
146.5万円
地域別台数
関東
56
160.4万円
関西
13
121.7万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円

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タフトとセリカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  セリカ
132万円188.7万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
658 排気量(cc) 1794~1795
52~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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