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セリカとトランジットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   フォード  トランジット
VS
29.9万円575万円
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中古車相場 198万円1223万円
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126 中古車掲載台数 5
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 純正エアロ リアスポイラー 社外アルミ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    761万円

関東
59
160.3万円
関西
14
147.4万円
東海
12
194.8万円
北海道
6
240.3万円
九州
16
181.5万円
東北
8
148.4万円
北陸・甲信越
4
198.5万円
中国
2
272.5万円
四国
5
171.6万円
地域別台数
関東
2
992万円
関西
2
589万円
東海
1
669万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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セリカとトランジットのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   フォード  トランジット
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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