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プロフィアとセリカを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   トヨタ  セリカ
VS
90万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
中古車相場 29.9万円575万円
セリカの相場表を見る
175 中古車掲載台数 134
  • 日野自動車 プロフィア (0040A) ロングボディ 10t深ダンプ 21立米 深箱 中古ダンプ販売 中古深ダンプ販売

    本体価格
    290万円

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ ハイルーフ アルミホイール 第5輪荷重11500kg 燃料タンク390L

    本体価格
    1299万円

  • 日野自動車 プロフィア 平ボディ KL-FW1KXHA アルミ6方開 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア その他 

    本体価格
    360万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ QKG-FS1EKDA 極東 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ QKG-FS1EWBA 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 冷凍冷蔵車 菱重製サブエンジン サイド扉 キーストン

    本体価格
    253万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 8.4t積 410馬力 荷台530cm H30 前輪アルミ マーカーレール・ランプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア プロフィア 冷凍ウイング 直6ターボk13c

    本体価格
    355万円

  • 日野自動車 プロフィア 未使用低床ウイング ハイルーフ リターダ 融雪仕様

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ピックアップトラック仕様/公認済

    本体価格
    277.3万円

  • トヨタ セリカ 2.0 Z-R 同色全塗装 エアコンオーバーホール

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 社外アルミホイール T-チェーン式エンジン

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 後期カスタマイズ済エアロパーツ外マフラー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 社外アルミホイールワンセグTV ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ 1600GTリフトバック 社外アルミローダウン純正アルミ4本有り

    本体価格
    515万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 5MT 17AW エアロ タイベル交換済

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5速MT アドバン15AW 柿本マフラー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 後期モデル 5速MT ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ セリカ 1600GT TA22 

    本体価格
    597万円

関東
36
529.8万円
関西
22
536.9万円
東海
22
1173.2万円
北海道
52
695.8万円
九州
21
516.5万円
東北
2
1278.6万円
北陸・甲信越
3
1215万円
中国
13
351.9万円
四国
4
482.5万円
地域別台数
関東
62
157.6万円
関西
16
141.6万円
東海
13
185.7万円
北海道
7
229.4万円
九州
16
181.5万円
東北
6
165万円
北陸・甲信越
4
198.5万円
中国
5
231.8万円
四国
5
171.6万円

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プロフィアとセリカのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   トヨタ  セリカ
--- 新車時価格 181.7万円240.9万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
--- 排気量(cc) 1794~1795
--- 最高出力(馬力) 145~190
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

---
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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