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レンジローバーとセリカを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとセリカの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  セリカ
VS
69.8万円3200万円
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中古車相場 29.9万円575万円
セリカの相場表を見る
322 中古車掲載台数 128
  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 記録簿 クラシックフェイス仕様

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD サテン 23AW シグネチャーサウンド

    本体価格
    2459.9万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD ガレージ保管 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィー サンルーフ ツートン革シート 禁煙

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD ベージュインテリア/ランプ類前期仕様変更

    本体価格
    215.5万円

  • ランドローバー レンジローバー SV ローンチ エディション SVセレニティ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD サンルーフ 23inch ロングホイールベース

    本体価格
    2690万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD サンルーフ 黒革シート ディーラー記録簿

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー レンジローバー Classic Suffix B

    本体価格
    720万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 1オーナー リアシートエンター FクールBOX

    本体価格
    1828万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD クラシック後期SWB '95モデル

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 1400LT ・ワンテール・社外14アルミ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC

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    59.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II フルエアロ 車高調  スパルコ18AW

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    129万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6MT ウイング 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II リアスポイラー キーレス 純正15AW

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD SD地デジナビ WORK16AW Tベルト交換 エアロ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ セリカ ZR 5MT 純正AW

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    293万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 純正エアロ リアスポイラー 社外アルミ

    本体価格
    128万円

関東
171
942万円
関西
45
1425.6万円
東海
47
1340.9万円
北海道
9
1350.1万円
九州
25
1331.1万円
東北
5
1508万円
北陸・甲信越
8
1069.8万円
中国
8
1846.9万円
四国
4
1046.8万円
地域別台数
関東
61
160万円
関西
14
147.4万円
東海
12
193.7万円
北海道
7
231.6万円
九州
16
181.5万円
東北
6
165万円
北陸・甲信越
4
198.5万円
中国
3
272.5万円
四国
5
171.6万円

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レンジローバーとセリカのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  セリカ
1687万円3577万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
2993~4394 排気量(cc) 1794~1795
300~615 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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