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GLCとセリカを比較! - みんなの比較車種

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GLCとセリカの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  セリカ
VS
158万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 31.8万円575万円
セリカの相場表を見る
379 中古車掲載台数 123
  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー/レザーEX/ 赤×黒本革

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD MP201901※レザーEX※サンルーフ※2年保証

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ 360°カメラ HUD 75

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ ワンオーナー 半革  360°カメラ 19AW 禁煙

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD フルセグナビ 半革電動シート 純正19AW

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り/ワンオーナー/360度カメラ/

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLC GLC220d 4MATIC(ISG)AMGライン4WD 

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360°カメラ Aストップ

    本体価格
    307.8万円

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    82万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 社外17AW ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 5MT ノーマル車輛

    本体価格
    78万円

関東
169
494.8万円
関西
65
435.4万円
東海
52
439万円
北海道
20
338.4万円
九州
31
428.4万円
東北
15
476.7万円
北陸・甲信越
13
583.9万円
中国
10
531.7万円
四国
4
481万円
地域別台数
関東
59
156.9万円
関西
15
117.3万円
東海
10
213.8万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
8
151.6万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円

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GLCとセリカのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  セリカ
820万円1133万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1992~1997 排気量(cc) 1794~1795
197~204 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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