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セリカとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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セリカとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   日産  ブルーバードシルフィ
VS
29.9万円575万円
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中古車相場 19.8万円49.5万円
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134 中古車掲載台数 33
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    75万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    104万円

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    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 社外17AW ETC

    本体価格
    39.9万円

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    22.8万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
62
159.6万円
関西
16
141.6万円
東海
13
185.7万円
北海道
7
229.4万円
九州
16
181.5万円
東北
6
165万円
北陸・甲信越
4
198.5万円
中国
5
231.8万円
四国
5
171.6万円
地域別台数
関東
16
35.7万円
関西
7
31.9万円
東海
0
---
北海道
4
35.7万円
九州
1
39万円
東北
3
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
27.7万円

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セリカとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   日産  ブルーバードシルフィ
181.7万円240.9万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1794~1795 排気量(cc) 1498~1997
145~190 最高出力(馬力) 109~133
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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