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SUV 2008とセリカを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とセリカの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   トヨタ  セリカ
VS
183.4万円407.6万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 29.9万円575万円
セリカの相場表を見る
173 中古車掲載台数 139
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/ACC/シートH

    本体価格
    303.2万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハーフレザー・ヒーター付シート・サンル

    本体価格
    328万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車 サンルーフ AppleCarPlay

    本体価格
    198万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ACC ナビ TV CarPlay Bカメ LED

    本体価格
    309.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 元試乗車 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GT AppleCarPlay ブラインドスポット Bカメラ

    本体価格
    241.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    300.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ メーカー保証・サンルーフ半革・カープレイ

    本体価格
    309.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    264万円

  • プジョー SUV 2008 GT Line ワンオーナー 認定中古車保証1年付 ナビ

    本体価格
    228万円

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  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 5MT 17AW エアロ タイベル交換済

    本体価格
    79.8万円

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    87万円

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  • トヨタ セリカ TA22 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ セリカ SSI  5速マニュアル 社外オーディオ アルミ 

    本体価格
    83万円

関東
61
307.9万円
関西
21
312.1万円
東海
46
285.4万円
北海道
3
318.3万円
九州
9
272.7万円
東北
8
341.4万円
北陸・甲信越
6
289.8万円
中国
9
290万円
四国
10
250.5万円
地域別台数
関東
64
157.4万円
関西
17
139.3万円
東海
14
201.4万円
北海道
7
229.4万円
九州
16
181.5万円
東北
6
165万円
北陸・甲信越
5
180.1万円
中国
5
231.8万円
四国
5
171.6万円

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SUV 2008とセリカのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   トヨタ  セリカ
299万円464.4万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1199~1498 排気量(cc) 1794~1795
130 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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