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サンバートラックとセリカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   トヨタ  セリカ
VS
9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 29.9万円575万円
セリカの相場表を見る
639 中古車掲載台数 139
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    25.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 ATACPS冷蔵・冷凍車

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバートラック 660 TB スマートアシスト 三方開 衝突被害軽減システム/パワステ/エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバートラック ダンプ エアコン パワステ ETC 

    本体価格
    23.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    87万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバートラック スペシャルII 

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン エアバック ETC キセノン

    本体価格
    34.9万円

  • スバル サンバートラック キッチンカ- 移動販売車 フ-ドトラック 2槽シンク コールドテーブル 窓 網戸

    本体価格
    162万円

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    65.9万円

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    87.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II メカニカルフルエアロ エンケイ17アルミ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ セリカ TA22 

    本体価格
    395万円

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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 最終型 メカニカルフルエアロ MTモード

    本体価格
    160万円

関東
149
73.1万円
関西
63
74万円
東海
44
75.7万円
北海道
17
66万円
九州
116
52.9万円
東北
52
61.9万円
北陸・甲信越
82
60.9万円
中国
61
64.4万円
四国
55
72.5万円
地域別台数
関東
64
157.4万円
関西
17
139.3万円
東海
14
201.4万円
北海道
7
229.4万円
九州
16
181.5万円
東北
6
165万円
北陸・甲信越
5
180.1万円
中国
5
231.8万円
四国
5
171.6万円

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サンバートラックとセリカのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  セリカ
65.3万円152.9万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
658 排気量(cc) 1794~1795
46~53 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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