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ヴィッツとセリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  セリカ
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 31.8万円575万円
セリカの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 118
  • トヨタ ヴィッツ F トヨタ認定中古車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5MT ナビ フルセグTV ETC 保証1年

    本体価格
    57.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F LEDエディション 

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV Bカメラ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ヴィッツ RS 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 軽減B・LED・フォグ・スマートキー・ETC

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 純正ナビ/バックカメラ/衝突被害/バイザー

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 記録簿衝突軽減ブレーキナビ地デジ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    56.9万円

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    620万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 関東仕入 ETC  保証付き車検整備付き

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 走行35400km HID ディーラー整備記録簿

    本体価格
    105万円

  • トヨタ セリカ TA27 リフトバック 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ メカニカルフルエアロ OZ17インチアルミ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セリカ 1600GT 2TG搭載 純正5速 角目4灯  TA45

    本体価格
    178万円

関東
359
81.8万円
関西
171
77.1万円
東海
215
84.7万円
北海道
159
73.6万円
九州
203
79.5万円
東北
154
76.7万円
北陸・甲信越
160
79.6万円
中国
86
74.8万円
四国
59
72.3万円
地域別台数
関東
56
160.4万円
関西
13
121.7万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円

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ヴィッツとセリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  セリカ
106万円400万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
996~1797 排気量(cc) 1794~1795
69~212 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 12~14km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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