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ノアとセリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  セリカ
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29.9万円575万円
セリカの相場表を見る
3228 中古車掲載台数 128
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ/バックカメラ/12型後席モニタ

    本体価格
    247.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X TV/ナビ/アイドリングストップ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    256.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z DOP10.5型ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 10インチナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ノア ノア S 

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10型ナビ Bカメラ TV ETC 両側自動ドア

    本体価格
    274.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    389.4万円

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    本体価格
    144.8万円

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    89.8万円

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    373万円

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    本体価格
    119万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD フジツボマフラー ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ メカニカルフルエアロ OZ17インチアルミ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セリカ 2.0GT-FOUR RC 4WD 2.0GT-FOUR RC 4WD

    本体価格
    575万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正同色全塗装済・6速MT・ETC・CD

    本体価格
    89.8万円

関東
885
240.7万円
関西
527
224.7万円
東海
485
252.4万円
北海道
184
225.6万円
九州
451
250.2万円
東北
236
226.7万円
北陸・甲信越
193
246.3万円
中国
169
249.8万円
四国
98
215.3万円
地域別台数
関東
61
160.1万円
関西
14
147.4万円
東海
12
193.7万円
北海道
7
231.6万円
九州
16
181.5万円
東北
6
165万円
北陸・甲信越
4
198.5万円
中国
3
272.5万円
四国
5
171.6万円

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ノアとセリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  セリカ
267万円389万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1797~1986 排気量(cc) 1794~1795
98~170 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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