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ハリアーとセリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  セリカ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 31.8万円575万円
セリカの相場表を見る
4768 中古車掲載台数 118
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナ 本革 ドラレコ シートエアコン

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー/DAナビ8インチ

    本体価格
    331.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ/JBL/SDナビ

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    384.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙 ガラスルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    318.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 後期型 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12型ナビ JBL 全周囲 BSM ETC2.0 禁煙

    本体価格
    422.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ サンルーフ・電動シート・フルセグTV

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 2.0 Z-R 65000Km/事故無/

    本体価格
    75万円

  • トヨタ セリカ 1600GT 2TG搭載 純正5速 角目4灯  TA45

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II ワンオーナー 車検令和8年08月20日

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ノーマル車体/2ZZ/6速MT/ワンオーナー

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 東海仕入 Rrスポイラー 走行5.2万km ETC

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5速マニュアル 3S-GE ABS ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速MT リアスポイラー スペアタイヤ

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 最終型 メカニカルフルエアロ RAYSアルミ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ セリカ リフトバック1600ST改GT 2T-G 

    本体価格
    応談

関東
1178
319.5万円
関西
696
325.5万円
東海
856
315.2万円
北海道
169
300.1万円
九州
730
305.3万円
東北
311
307.3万円
北陸・甲信越
308
300.5万円
中国
342
325.2万円
四国
178
315.7万円
地域別台数
関東
56
160.4万円
関西
13
121.7万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円

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ハリアーとセリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  セリカ
299万円620万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1986~2487 排気量(cc) 1794~1795
171~178 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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