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ライズとセリカを比較! - みんなの比較車種

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ライズとセリカの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  セリカ
VS
108万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 29.9万円575万円
セリカの相場表を見る
4471 中古車掲載台数 126
  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X スマートアシスト 禁煙車

    本体価格
    164.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチナビフルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタフルエアロ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 寒冷地仕様 夏冬タイヤ 全方位カメラ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 登録済未使用車 純正Dオーディオ 全方位

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD スマートキー ドラレコ Bカメラ LED

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z バックカメラ・クルコン・ワンオーナー

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 後期モデル 5速MT ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ セリカ TRD スポーツM 限定車 TRD スポーツM 限定車

    本体価格
    179万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 社外アルミホイール T-チェーン式エンジン

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ セリカ 1600GT リフトバック 1600GT TA27 車高調

    本体価格
    373万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 最終型 メカニカルフルエアロ RAYSアルミ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ セリカ 1600GT 純正5速 TRD車高調 ダルマセリカ 2T-G

    本体価格
    459万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6MT サンルーフ WORK17AW ローダウン

    本体価格
    59.8万円

関東
938
196.7万円
関西
588
198.2万円
東海
953
198.9万円
北海道
263
205.4万円
九州
696
200.1万円
東北
286
206万円
北陸・甲信越
266
198.7万円
中国
325
193.8万円
四国
156
203.7万円
地域別台数
関東
59
175.4万円
関西
14
119.7万円
東海
12
194.8万円
北海道
6
242.8万円
九州
16
185.8万円
東北
8
149.3万円
北陸・甲信越
4
201.9万円
中国
3
272.7万円
四国
4
173.2万円

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ライズとセリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  セリカ
167.9万円244.2万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
996~1196 排気量(cc) 1794~1795
82~98 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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