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XC60とセリカを比較! - みんなの比較車種

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XC60とセリカの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  セリカ
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 29.9万円575万円
セリカの相場表を見る
586 中古車掲載台数 135
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナー SR HUD harman/kardon エアサス

    本体価格
    571万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ 白革 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD SE 4WD 1オナ/黒革/ナビ/全D記録/アイシン6AT/禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ドラレコ パワーテールゲート

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ハーマンカードン 純正ナビ

    本体価格
    404.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 本革 Googleナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    341.3万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 禁煙 Googleナビゲーション搭載

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 白革 純正9型ナビ地デジ 全方位 BSM

    本体価格
    436.8万円

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    69.9万円

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    268万円

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    119万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT タイベル交換済

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ セリカ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD OZレーシング16インチAW 純正マフラー

    本体価格
    346万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正同色全塗装済・6速MT・ETC・CD

    本体価格
    89.8万円

関東
259
467.5万円
関西
79
427.3万円
東海
100
451.7万円
北海道
24
432.7万円
九州
43
422.6万円
東北
16
528.2万円
北陸・甲信越
33
414.2万円
中国
19
514.4万円
四国
13
457.5万円
地域別台数
関東
62
157.6万円
関西
17
139.3万円
東海
13
185.7万円
北海道
7
229.4万円
九州
16
181.5万円
東北
6
165万円
北陸・甲信越
4
198.5万円
中国
5
231.8万円
四国
5
171.6万円

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XC60とセリカのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  セリカ
599万円1039万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1968 排気量(cc) 1794~1795
190~333 最高出力(馬力) 145~190
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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