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595Cとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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595Cとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

アバルト  595C   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
99.8万円615万円
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中古車相場 81.3万円210万円
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57 中古車掲載台数 6
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    498万円

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    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    138万円

  • アバルト 595C F595C 限定車 レコモン ドラレコ ETC

    本体価格
    460.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外ナビ フルセグ ドラレコ レーダー

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    289.9万円

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    150万円

関東
19
346万円
関西
15
264.5万円
東海
14
312万円
北海道
0
---
九州
2
209.4万円
東北
4
277.4万円
北陸・甲信越
2
358.5万円
中国
1
248.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
210万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
82万円
東北
2
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
81.3万円

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アバルト  595C   トヨタ  セリカコンバーチブル
348.6万円480万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
オープン ボディタイプ オープン
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1368 排気量(cc) 1998
160~180 最高出力(馬力) 170~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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