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CX-60とセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
244.9万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 50.5万円233万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
808 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ドライバーパーソナライゼーションシステム

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD 20台CX-60集中展示中 BOSEサウンド

    本体価格
    443万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 360カメラ ETC

    本体価格
    374.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ BOSEスピーカー

    本体価格
    330.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ナビ・地デジ・BOSE・ETC・2カメラドライブ

    本体価格
    462.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    372万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンル-フ.ETC.ドラレコ.ナビ.全方位カメラ

    本体価格
    389.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 専用タン内装BOSE音響Autoexeスポイラー

    本体価格
    390万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEスピーカー ETC 12.3モニター

    本体価格
    396.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ/サンルーフ/全方位/追従クルコン/ETC

    本体価格
    426.6万円

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    本体価格
    233万円

関東
242
386.2万円
関西
126
389.6万円
東海
122
382.1万円
北海道
39
404万円
九州
100
381.1万円
東北
34
400.3万円
北陸・甲信越
67
393.3万円
中国
68
382.3万円
四国
10
384.9万円
地域別台数
関東
1
233万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
50.5万円
九州
1
82万円
東北
2
150万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
81.3万円

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CX-60とセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  セリカコンバーチブル
299.2万円646.3万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
2488~3283 排気量(cc) 1998
188~254 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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