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ケイマンとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
209万円1298万円
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中古車相場 81.3万円210万円
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167 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ ケイマン 2.9 ナビ Rカメラ ローダウン 黒ホイール

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ ケイマン ベースグレード 

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 19Sデザインレカロスピードエキゾースト

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    276万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポエグ スポクロ ヒ-タ- Bカメラ 記録簿

    本体価格
    355万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ベージュインテリア OP19AW 走行27000km

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 スポクロ スポエキ ヒーター/ベンチレータ

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 右H スポーツクロノ 黒革 シートH

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ ケイマン S 6速MT スポクロ 19AW 社外マフラー 検8年

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    210万円

関東
86
662.8万円
関西
21
612.9万円
東海
33
506.1万円
北海道
2
298万円
九州
9
697.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
603万円
中国
5
772.8万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
82万円
東北
2
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.3万円

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ポルシェ  ケイマン   トヨタ  セリカコンバーチブル
612万円1064万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
2706~3799 排気量(cc) 1998
275~385 最高出力(馬力) 170~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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