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ヴェルファイアとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 81.3万円210万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
4704 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ワンオーナー 社外ナビ 後席モニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 純正9型DA サンルーフ 後席モニタ 両側電動

    本体価格
    382.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 禁煙車 天吊モニター 純正ナビ 両側Pドア

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII サンルーフ フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    389.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後期 9インチフルセグWナビ バックカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z トヨタ純正HDDナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正ナビTV Bカメラ パワースライドドア

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ 4WD ナビJBL本革サンルーフ後席モニタワンオナ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 1年保証 新品20AW サンルーフ クルコン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ALPINE11インチナビ/ALPINEフリップダウン

    本体価格
    380.8万円

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    本体価格
    150万円

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    198万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 タイプX エンケイ7.5J-17 215/45/17

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 ワンオーナー ETC フルセグ ナビ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 4WD クルーズコントロール 電格ミラー

    本体価格
    150万円

関東
1472
270万円
関西
742
301.8万円
東海
628
332万円
北海道
420
272.6万円
九州
480
316.2万円
東北
359
291.6万円
北陸・甲信越
254
298.2万円
中国
219
314万円
四国
130
276.6万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
82万円
東北
2
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.3万円

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  セリカコンバーチブル
655万円1085万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
2393~2487 排気量(cc) 1998
177~279 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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