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セルシオとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
49万円430万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 177万円898万円
GLAクラスの相場表を見る
220 中古車掲載台数 108
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション C仕様 エアサスコントローラー サンルーフ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 革 サンルーフ ジャンクションフルエアロ

    本体価格
    277万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ユーザー買取 20AWサスコン フルエアロ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ黒革シート 車高調 フルエアロ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 ムーンルーフ リアコーナーセンサー

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 マクレビ 黒革エアシートSR タイベル交換済

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 BBS18アルミ 車高調 外品マフラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革サンルーフ 新作シャレンLX 新品車高調

    本体価格
    207万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サスコン・社外20インチA  黒レザーシート

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアサス ライトブルー メッキホイール

    本体価格
    89万円

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202501 MBUX/AMGドライバーズパッケージ

    本体価格
    748万円

関東
73
142.2万円
関西
20
128.4万円
東海
63
159.3万円
北海道
12
144.3万円
九州
12
146.1万円
東北
11
116.4万円
北陸・甲信越
5
116.2万円
中国
15
182.2万円
四国
9
163.2万円
地域別台数
関東
44
573.1万円
関西
21
494万円
東海
22
579.5万円
北海道
2
483.4万円
九州
3
621.3万円
東北
3
591.1万円
北陸・甲信越
5
613.6万円
中国
5
575.2万円
四国
3
613.7万円

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セルシオとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   メルセデスAMG  GLAクラス
593.3万円1029万円 新車時価格 707万円1059万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
4292 排気量(cc) 1991
280~354 最高出力(馬力) 306~421
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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