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5シリーズとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  セルシオ
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
625 中古車掲載台数 222
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 3DDエアロ ACC HUD BSM 全方位 イノベP

    本体価格
    314.6万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ ナビTV Bカメ パノラマビュー Bluetooth

    本体価格
    579万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    206.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ アダプティブクルコン LED インテリセーフ

    本体価格
    227.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ 黒革シート 360度カメラ 自社買取

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ 全方位カメラ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    269.5万円

  • BMW 5シリーズ 528i フルタップ車高調 20インチ 黒革 HDDナビ

    本体価格
    117万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 左H 黒革ETCナビTV

    本体価格
    452万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライブPアダプティブサス

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC アクティブステアリング 純正19AW

    本体価格
    440万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
    92.9万円

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    178万円

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    136.4万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 フルエアロ 黒革 19AW サスコン

    本体価格
    89.9万円

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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 20インチ/フルエアロ/ローダウン/マフラー

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期サンルーフ革シート サスコン シャレン

    本体価格
    197万円

関東
257
323.5万円
関西
138
298.7万円
東海
82
314.4万円
北海道
12
349.3万円
九州
63
262.4万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
21
293.2万円
中国
22
281万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
70
138.8万円
関西
27
132.1万円
東海
66
165.1万円
北海道
10
137万円
九州
13
136.8万円
東北
7
112.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
9
161万円

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セルシオの中古車を探す

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5シリーズとセルシオのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  セルシオ
798万円934万円 新車時価格 593.3万円1029万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1995~1998 排気量(cc) 4292
190~197 最高出力(馬力) 280~354
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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