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| ホンダ ライフ | トヨタ セルシオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1円～78万円
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中古車相場 |
49万円～430万円
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| 1087台 | 中古車掲載台数 | 220台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ ライフ | トヨタ セルシオ | |
|---|---|---|
| 94.5万円～168万円 | 新車時価格 | 593.3万円～1029万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4995×1830×1470 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 4292 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 280～354 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 17.8～22km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～8.9km/L |
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日々の使いやすさを追求した軽 日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。（2008.11） |
解説 |
世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン 3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30％拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席２段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8) |
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