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CX-5とセルシオを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とセルシオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  セルシオ
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
3388 中古車掲載台数 221
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10インチナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    312.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD アイドリングストップ LEDヘットライト

    本体価格
    131万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ 360モニター LEDライト

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 未使用車・LED・17AW・TV・360カメラ

    本体価格
    282.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    333.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 関西マツダオリジナル特装車

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSE/ディスプレイオーディオ10インチ

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD セーフティクルーズパッケージ ボーズサウ

    本体価格
    104万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    235万円

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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正エアロ 純正AW シートヒーター

    本体価格
    118万円

関東
974
226万円
関西
461
233.8万円
東海
481
216.3万円
北海道
199
198.7万円
九州
432
225.5万円
東北
205
201万円
北陸・甲信越
292
231.4万円
中国
254
225.4万円
四国
90
209.3万円
地域別台数
関東
70
138.8万円
関西
27
132.1万円
東海
66
165.1万円
北海道
10
137万円
九州
13
136.8万円
東北
6
108.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
9
161万円

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CX-5とセルシオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  セルシオ
246.2万円422.5万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1997~2488 排気量(cc) 4292
155~230 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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