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CX-5とセルシオを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とセルシオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  セルシオ
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 58万円338万円
セルシオの相場表を見る
3347 中古車掲載台数 216
  • マツダ CX-5 2.5 25S 4WD 純正エンジンスターター・バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD エアロ/SDナビ/衝突安全装置/シートヒータ-

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 後席モニター BOSEサウンド ドラレコ ETC

    本体価格
    309.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 ナッパレザーシート ナビ ETC

    本体価格
    387.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ コネクトナビTV バックカメラ BOSE

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 全周囲カメラ コネクトナビ ドラレコ

    本体価格
    220.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 全周囲カメラ ETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    210.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 360°ビューモニター+フロントパーキングセ

    本体価格
    273.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    181.5万円

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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

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  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    338万円

関東
981
226.5万円
関西
453
233.1万円
東海
476
214.5万円
北海道
197
199.7万円
九州
419
225.4万円
東北
205
199.8万円
北陸・甲信越
298
231.4万円
中国
236
226.2万円
四国
82
212.7万円
地域別台数
関東
68
140.1万円
関西
26
127.4万円
東海
67
166.4万円
北海道
9
146.4万円
九州
13
132.5万円
東北
6
108.7万円
北陸・甲信越
8
105.8万円
中国
11
161.1万円
四国
8
159.9万円

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CX-5とセルシオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  セルシオ
246.2万円422.5万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1997~2488 排気量(cc) 4292
155~230 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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