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キックスとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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キックスとセルシオの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  セルシオ
VS
23.8万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 49万円430万円
セルシオの相場表を見る
1560 中古車掲載台数 219
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチ純正ナビ ドラレコ CD DVD

    本体価格
    287万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    259万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD シートヒーター キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ ナビ TV ETC キーレス 無修復歴

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    199.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    235万円

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    本体価格
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    129.8万円

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    119万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正黒革シート/フルエアロ/社外19アルミ付

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    110万円

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  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 後期モデル BBS17AW 禁煙 保証付

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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ 車検R8年12月

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン サンルーフ/前後ソナー/黒革/エアシート/

    本体価格
    130万円

関東
490
206.9万円
関西
163
211.3万円
東海
270
215.5万円
北海道
54
216.5万円
九州
253
220.9万円
東北
107
208.1万円
北陸・甲信越
94
210.4万円
中国
81
219.1万円
四国
48
191.2万円
地域別台数
関東
71
139.5万円
関西
21
127.9万円
東海
64
161.2万円
北海道
11
142万円
九州
12
146.1万円
東北
9
119.8万円
北陸・甲信越
7
117.7万円
中国
15
182.6万円
四国
9
163.2万円

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キックスとセルシオのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  セルシオ
275.9万円370万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1198 排気量(cc) 4292
82 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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