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ハリアーとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとセルシオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  セルシオ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 49万円430万円
セルシオの相場表を見る
5326 中古車掲載台数 217
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ ナビ・ETC付

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD ナビTV・ETC・ドラレコ・夏冬タイヤ付き

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 弊社買取 デジタルインナーミラー エアロ

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ビッグX10型アルパインナビ サンルーフ

    本体価格
    286.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    357.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 衝突軽減/JBL/デジタルインナーミラー

    本体価格
    376.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド S 純正8型DA フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/エアロ/JBL

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 後期型 禁煙車 純正9型ナビTV バックカメラ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12.3インチディスプレイオーディオTV

    本体価格
    368万円

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  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 革 サンルーフ ジャンクションフルエアロ

    本体価格
    277万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアサスキット ETC パワーシート

    本体価格
    72万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正エアロ 純正AW シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 ムーンルーフ リアコーナーセンサー

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ フルノーマル車 本革シート パワーシート

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 BBS18インチAW エアサスコントローラー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 1オーナー  評価5/A 記録簿 サンルーフ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ナビ サンルーフ 車高調

    本体価格
    132万円

関東
1216
312.9万円
関西
739
321.9万円
東海
1050
311万円
北海道
191
282.2万円
九州
819
308万円
東北
343
287.8万円
北陸・甲信越
359
292.3万円
中国
408
323.4万円
四国
201
318.9万円
地域別台数
関東
72
139万円
関西
19
129.7万円
東海
63
160.9万円
北海道
11
142万円
九州
12
146.1万円
東北
10
114.9万円
北陸・甲信越
6
107.3万円
中国
15
182.6万円
四国
9
163.2万円

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ハリアーとセルシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  セルシオ
299万円620万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1986~2487 排気量(cc) 4292
171~178 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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