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ピクシスエポックとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとセルシオの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  セルシオ
VS
15万円135万円
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中古車相場 49万円430万円
セルシオの相場表を見る
436 中古車掲載台数 220
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック L CDチューナー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CDチューナー・マニュアルエアコン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 禁煙車/ミライースOEM/キーレス/スマアシ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ABS エコアイドル スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 社外15iインチアルミ 全塗装

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    57.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CD・ETC

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII サポカ- ETC LEDヘッドライト付き

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 エアサスコントローラー/純正マルチ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    132万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 SR 革

    本体価格
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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ユーザー買取 20AWサスコン フルエアロ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 革 サンルーフ ジャンクションフルエアロ

    本体価格
    277万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正ナビ ETC シートエアコン クルコン

    本体価格
    49万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革サンルーフ クレンツェ サスコン

    本体価格
    127万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期 黒革サンルーフ TOM'Sエアロ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ黒革シート 車高調 フルエアロ

    本体価格
    167万円

関東
110
63万円
関西
53
58.1万円
東海
58
66.3万円
北海道
65
66.8万円
九州
64
54.2万円
東北
38
61.4万円
北陸・甲信越
22
50.1万円
中国
13
51.8万円
四国
13
54.4万円
地域別台数
関東
72
139万円
関西
21
127.9万円
東海
63
160.9万円
北海道
11
142万円
九州
12
146.1万円
東北
10
114.9万円
北陸・甲信越
7
117.7万円
中国
15
182.6万円
四国
9
163.2万円

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ピクシスエポックとセルシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  セルシオ
84.2万円144.7万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
658 排気量(cc) 4292
49 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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