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エスクァイアとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとセルシオの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  セルシオ
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 49万円430万円
セルシオの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 217
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD Bカメラ 両側Pスライド シートヒーター ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正SDナビ LEDヘッドライト スマート

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ モデリスタエアロ/後席モニター/ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 両側電動 後席モニター 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    237万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    277万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi アルパインBIGXリヤフリップダウンモニター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi BIGX11型ナビ 両側電動ドア 衝突被害軽減

    本体価格
    297.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正10型ナビ 後席モニタ 両側電動 禁煙車

    本体価格
    144万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 衝突軽減 両側電動ドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    224.8万円

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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Youtube動画有

    本体価格
    154.5万円

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    278万円

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    197万円

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    128万円

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    141.8万円

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    99.8万円

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    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 新品エアロ・カールソン19インチ・サスコン

    本体価格
    139万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 本革シート/DVDナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 禁煙サンルーフ黒革シートETCクルコンHID

    本体価格
    127.1万円

関東
384
212万円
関西
220
227.9万円
東海
213
218.1万円
北海道
44
216.6万円
九州
231
221.7万円
東北
108
223.1万円
北陸・甲信越
92
212.7万円
中国
70
202.1万円
四国
36
232.8万円
地域別台数
関東
72
139万円
関西
19
129.7万円
東海
63
160.9万円
北海道
11
142万円
九州
12
146.1万円
東北
10
114.9万円
北陸・甲信越
6
107.3万円
中国
15
182.6万円
四国
9
163.2万円

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エスクァイアとセルシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  セルシオ
259.2万円346.1万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 4292
99~152 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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