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ヤリスとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとセルシオの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  セルシオ
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
2258 中古車掲載台数 224
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD バックカメラ/寒冷地仕様/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    187.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突軽減/ナビ/TV/Bカメラ/クルーズ

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X DA

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X キーレスキー ETC バックカメラ ドラレ

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車/キーフリー/エアコン

    本体価格
    156.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム

    本体価格
    124.8万円

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  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期モデル ノーマル車 エアサスkit

    本体価格
    183万円

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    235万円

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    157万円

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    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション エアロ BBSアルミ カードキー有 記録

    本体価格
    280万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 黒革エアシート 後期モデル

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション 純正DVDナビ ETC BBS16インチAW

    本体価格
    188万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 19インチアルミ サスコン WALDマフラー

    本体価格
    108万円

関東
576
160.8万円
関西
242
167.3万円
東海
350
165.1万円
北海道
196
155.4万円
九州
289
159.2万円
東北
262
165万円
北陸・甲信越
129
163.9万円
中国
133
160.1万円
四国
81
171.7万円
地域別台数
関東
70
140.4万円
関西
28
130.9万円
東海
66
165.1万円
北海道
10
137万円
九州
13
136.8万円
東北
7
112.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
10
153.1万円

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ヤリスとセルシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  セルシオ
139.5万円288.8万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
996~1490 排気量(cc) 4292
69~120 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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