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Q5とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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Q5とセンチュリーの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  センチュリー
VS
78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 78万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
312 中古車掲載台数 80
  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 360度カメラ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    302.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line TVチューナー Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ラグジュアリーパッケージ ディーゼルターボ 4WD エアサスアシスP黒革LEDリアアシスシートH

    本体価格
    294.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パワーバックドア 専用スポーツサス

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒半革 アシスタンスP ACC 純正MMIナビ

    本体価格
    160.5万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 250台限定車.専用20インチAW

    本体価格
    312.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ フルセグ クリアランスソナー

    本体価格
    306.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムプラス5年保証 ワンオーナー

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 黒半革 B&Sカメラ 19AW 禁煙 1オナ

    本体価格
    138万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD SR アシスタンスPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    360.9万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 後期モデル 6速AT 黒革シート

    本体価格
    319万円

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    1387万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 端光アルテッチブラウンM(色番4M8)

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    279.8万円

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    159.8万円

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    1350万円

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    本体価格
    598万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 車検8年3月16日 リアモニター

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ガラスコーティングカールソン20HID

    本体価格
    256.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒皮シート リアエンターテインメント

    本体価格
    1229.9万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ 

    本体価格
    応談

関東
117
303.1万円
関西
54
404.9万円
東海
41
402万円
北海道
26
304.1万円
九州
20
351.8万円
東北
20
256.7万円
北陸・甲信越
22
290.9万円
中国
10
366.1万円
四国
2
366.8万円
地域別台数
関東
24
508.2万円
関西
20
540.4万円
東海
10
597.1万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
134.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
414.1万円
四国
4
429.5万円

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Q5とセンチュリーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  センチュリー
636万円808万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1968~1984 排気量(cc) 4968
190~252 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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