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エッセとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   トヨタ  センチュリー
VS
1.5万円149.4万円
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中古車相場 78万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
380 中古車掲載台数 81
  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 5MT テイン車高調 タワーバー

    本体価格
    30.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5MT カスタム仕様 クラッチ交換済 車高調

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 社外足廻り 社外AW・マフラー ローダウン

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 社外 アルミホイールT-チェーン式エンジン

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 5MT キーレス ローダウン AW

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレスエントリー

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT ナビ キーレス 電格ドアミラー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4WD ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ D 

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    100万円

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    249.9万円

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    138万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    1350万円

  • トヨタ センチュリー Dタイプ ブライダル仕様車 VG30

    本体価格
    応談

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  • トヨタ センチュリー 5.0 TOM'Sコンプリート オーダー内装 限定車

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    2328万円

関東
95
29.1万円
関西
96
36万円
東海
54
26.2万円
北海道
11
34万円
九州
40
26万円
東北
24
27.8万円
北陸・甲信越
20
25.4万円
中国
23
28.3万円
四国
17
28.5万円
地域別台数
関東
24
508.2万円
関西
20
540.4万円
東海
11
677.2万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
134.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
414.1万円
四国
4
429.5万円

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ダイハツ  エッセ   トヨタ  センチュリー
68.3万円112.7万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
58 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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