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ハイゼットトラックとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとセンチュリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  センチュリー
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 68万円2598万円
センチュリーの相場表を見る
3165 中古車掲載台数 63
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 トラベルハウス製キャンピングBOX付

    本体価格
    105.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアナRV インディ727 タイプL サブバッテリー 400Wインバーター

    本体価格
    397万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 4WD エアコン・パワステ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD デフロック スマートアシスト付 5MT

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 小型貨物登録車 ETC

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スタッドレス装着/車検9年1月

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 幌加工 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ/車検R7年5月/5速MT/ナビ/ 

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニタ- レザー TV ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    928万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 フルセグTV ドアミラー 軽度修復

    本体価格
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  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 革シート・ベンチシート・コラムシフト

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ デュアルEMV フルセグ

    本体価格
    260.7万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 瑞雲デミュアブルーマイカメタリック

    本体価格
    315万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 セーフティセンス ブラインドスポット

    本体価格
    1275.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人1オーナー 純正ナビ  デュアルEMV

    本体価格
    385.4万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 端光アルテッチブラウンM(色番4M8)

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙車 点検記録簿 電動カーテン

    本体価格
    980万円

  • トヨタ センチュリー Dタイプ ブライダル仕様車 VG30

    本体価格
    応談

関東
591
116.2万円
関西
546
114.5万円
東海
369
109.3万円
北海道
173
102.1万円
九州
556
93.5万円
東北
271
91.4万円
北陸・甲信越
260
107.8万円
中国
217
97万円
四国
182
95.5万円
地域別台数
関東
17
793.9万円
関西
15
507.2万円
東海
7
651万円
北海道
2
---
九州
11
838.1万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
419.1万円
四国
1
315万円

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ハイゼットトラックとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  センチュリー
59.9万円266.8万円 新車時価格 1960万円2008万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
46~53 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3165台、センチュリーの中古車は63台掲載しています。
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