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バモスとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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バモスとセンチュリーの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  センチュリー
VS
4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 78万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
457 中古車掲載台数 81
  • ホンダ バモス 660 M 純正5速 両側スライドドア 修復歴無し

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 禁煙 ナビ TV キーレス スライドドア

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 L 走行距離51000km・純正アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD オートマ

    本体価格
    52.2万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ETC 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 G ワンオーナー キーレス バックモニター

    本体価格
    86.7万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ バモス 4WD 5MT 

    本体価格
    40.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 /中期モデル/ワンオーナー/精華シルバー/

    本体価格
    223万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 東京オートサロン2025最優秀賞受賞デモカー

    本体価格
    1377万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    1350万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 レザーシート 後席モニター 社外19AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ センチュリー Dタイプ ブライダル仕様車 VG30

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ ETC

    本体価格
    270万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 アレスフルエアロ 特注アルミ

    本体価格
    1380万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 鸞鳳グロリアスグレーメタリックモリブデン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ジャンクションフルエアロ スカラー19AW 革

    本体価格
    359万円

関東
143
38.7万円
関西
55
34.4万円
東海
65
40.1万円
北海道
16
55万円
九州
76
49万円
東北
16
48.3万円
北陸・甲信越
34
46.6万円
中国
26
44.6万円
四国
26
35.6万円
地域別台数
関東
24
508.2万円
関西
20
540.4万円
東海
11
677.2万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
134.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
414.1万円
四国
4
429.5万円

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バモスとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  センチュリー
118万円169.1万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
656 排気量(cc) 4968
45~64 最高出力(馬力) 381
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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