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CR-Zとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとセンチュリーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  センチュリー
VS
16.4万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 78万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
434 中古車掲載台数 85
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ナビ TV バックカメラ クルコン ETC 純正AW

    本体価格
    60万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 後期型 純正ナビ Bカメ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ レカロシート 社外アルミ

    本体価格
    86万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT バックカメラ クルコン 無限エアロ BT

    本体価格
    87万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 寒冷地/屋根/純正ナビ/1seg/Bカメ/エンスタ

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期 無限エアロ・サス ノブレッセマフラー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT ナビ ETC HIDヘッドライト スマ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 社外マフラー 純正ナビ ETC

    本体価格
    67.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT Bカメラ クルコン ETC スマキー HID

    本体価格
    73.9万円

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    308万円

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    応談

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    147万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 レザーシート 後席モニター 社外19AW

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    169万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ ETC

    本体価格
    270万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 端光アルテッチブラウンM(色番4M8)

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期モデル 6速AT 黒革シート

    本体価格
    319万円

関東
165
71.7万円
関西
48
99.9万円
東海
69
87.7万円
北海道
16
68.1万円
九州
48
67.9万円
東北
31
77.3万円
北陸・甲信越
24
62.4万円
中国
19
81.8万円
四国
14
89.5万円
地域別台数
関東
24
508.2万円
関西
20
540.4万円
東海
13
620.4万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
134.3万円
北陸・甲信越
2
171.9万円
中国
6
414.1万円
四国
5
505.6万円

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CR-Zとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  センチュリー
226.8万円449.4万円 新車時価格 1960万円2008万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1496 排気量(cc) 4968
113~156 最高出力(馬力) 381
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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