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シャトルとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとセンチュリーの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  センチュリー
VS
38.3万円245万円
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中古車相場 75.8万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
707 中古車掲載台数 78
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X パドルシフト フルセグ DVD リヤカメラ

    本体価格
    66.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 関東仕入 特別仕様車 クルコン 地デジTV

    本体価格
    64.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング R4登録社外ナビ地デジBカメラLEDヘッド半革

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD ナビ軽減ブレーキETCプッシュスタート

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ワンオーナー/純正ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    96万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビフルセグTV

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー 禁煙車 純正ナビフルセグTV

    本体価格
    87万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビDTV Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    980万円

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    928万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ 

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    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    949万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 端光アルテッチブラウンM(色番4M8)

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期/ドアミラ-/革シ-ト/リアSideカーテン

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期最終/RSカーテン/読書灯/シートカバー

    本体価格
    598万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 奇跡的 6000km 本革 ベンコラ ダウンサス

    本体価格
    200万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニター/ウール100シート/BカメラETC

    本体価格
    998万円

関東
215
117.3万円
関西
76
119.7万円
東海
65
122.9万円
北海道
71
127.7万円
九州
99
117.2万円
東北
85
120.1万円
北陸・甲信越
55
126.2万円
中国
33
117.7万円
四国
8
115.3万円
地域別台数
関東
22
529.1万円
関西
21
525万円
東海
9
576.5万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
139.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
415.7万円
四国
4
429.5万円

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シャトルとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  センチュリー
169万円277.2万円 新車時価格 1960万円2008万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1496 排気量(cc) 4968
110~132 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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