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ラングラーとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとセンチュリーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  センチュリー
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 75.8万円2328万円
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1399 中古車掲載台数 76
  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 最終モデル オーバーフェンダー

    本体価格
    128万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD Bluetooth対応ナビリフトアップ後期型

    本体価格
    193万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ドラレコ ワンオーナー禁煙車 認定中古車

    本体価格
    575.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 整備付 純正17インチAW

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ベージュ革 衝突軽減 ACC 純正ナビ CarPlay

    本体価格
    517万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ ACC フルセグTV 純正18インチAW

    本体価格
    379.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 4WD ETC ナビ TV  AT 雹害あり

    本体価格
    140万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ  JLワイドボディー 37外径タイヤ リフトアップ PWステップ

    本体価格
    713万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD メイクマイジープ

    本体価格
    459万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 専用AW / 専用刺繍 / アダクティブルC

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    885万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ・地デジTV

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    949万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス フェンダーミラー

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  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型 6AT 本革 ドアミラー バックカメラ

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  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期モデル 6速AT 黒革シート

    本体価格
    319万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ストレッチリムジン TRG製 全長615cm

    本体価格
    1250万円

関東
518
466.1万円
関西
245
468.8万円
東海
281
461.7万円
北海道
71
432.8万円
九州
108
438.3万円
東北
49
478.6万円
北陸・甲信越
48
419.5万円
中国
62
491.8万円
四国
17
530.7万円
地域別台数
関東
21
552万円
関西
21
525万円
東海
8
616.4万円
北海道
3
268万円
九州
9
919.6万円
東北
3
128.4万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
415.7万円
四国
4
429.5万円

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ラングラーとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  センチュリー
459万円1030万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1995~3604 排気量(cc) 4968
272~284 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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