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RCとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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RCとセンチュリーの中古車情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  センチュリー
VS
161万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 78万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
215 中古車掲載台数 81
  • レクサス RC 300h Fスポーツ RSR車高調/赤革/20インチ社外アルミ/

    本体価格
    255.5万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 黒内装 メーカーナビ BSM 電動トランク

    本体価格
    242.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 黒革 3眼LEDヘッド 禁煙車 衝突軽減 純ナビ

    本体価格
    199万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソンサウンド ETC

    本体価格
    448万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    476.1万円

  • レクサス RC 350 バージョンL TRDエアロ&マフラー/1オーナー/BSM/ソナー

    本体価格
    382.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL マクレビ・サンルーフ・本革・記録簿

    本体価格
    388万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ENKEI19AWオレンジキャリパーTRDマフラー

    本体価格
    565万円

  • レクサス RC 300 バージョンL サンルーフ/マークレビンソン/三眼ヘッド

    本体価格
    367.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正ナビオレンジキャリパー3眼LEDプリクラ

    本体価格
    485.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 ETC/ナビ/後部座席モニター

    本体価格
    249.9万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 本革エアツインモニタ3面カーテンドラレコ

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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 後席モニター/Bカメラ/ドラレコ/サスコン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車/コラム/神威エターナルブラック

    本体価格
    258万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 コラムシフト フェンダーミラー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    158万円

関東
73
376.6万円
関西
31
365.1万円
東海
70
354.9万円
北海道
0
---
九州
21
343.3万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
10
256.7万円
四国
2
279万円
地域別台数
関東
24
504.3万円
関西
20
540.4万円
東海
11
566.3万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
139.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
414.1万円
四国
4
429.5万円

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RCとセンチュリーのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  センチュリー
521万円767万円 新車時価格 1960万円2008万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1998~3456 排気量(cc) 4968
178~318 最高出力(馬力) 381
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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