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NV100クリッパーとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとセンチュリーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  センチュリー
VS
11万円456.3万円
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中古車相場 78万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
1462 中古車掲載台数 81
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 修復歴無 1オーナー キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー TINY キャンピング仕様 ターボ4WD GXターボ 4WD

    本体価格
    323.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ETC キーレス パワーウィンドウ 修復歴無し

    本体価格
    24万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー NV100クリッパ- DXセ-フPKG 踏み間違い急発進抑制装置 ETC

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正SDナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    65.8万円

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    160万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 レザーシート 後席モニター 社外19AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ジャンクションフルエアロ スカラー19AW 革

    本体価格
    359万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正ドアミラー 後期LEDテール

    本体価格
    99.8万円

関東
474
78.6万円
関西
270
72.1万円
東海
143
93.3万円
北海道
85
84.7万円
九州
209
79.2万円
東北
114
86万円
北陸・甲信越
63
78.1万円
中国
58
77.6万円
四国
46
78.8万円
地域別台数
関東
24
508.2万円
関西
20
540.4万円
東海
11
677.2万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
134.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
414.1万円
四国
4
429.5万円

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NV100クリッパーとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  センチュリー
95.1万円159.8万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
46~64 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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