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ノートオーラとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとセンチュリーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  センチュリー
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 78万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
1766 中古車掲載台数 85
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ プロパイロット 全方位カメラ ETC

    本体価格
    230.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    204.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP 全周囲カメラ 本革仕様

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車メーカー9型ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    183.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド・9型ナビ・ドラレコ・本革

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ ACC デジタルミラー

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE 全方位 プロパイロット 純正ナビ ETC

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラウンドモニター ドラレコ ETC A0298

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE メーカ9型ナビ 全周囲カメラ プロパイ

    本体価格
    235.4万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 /中期モデル/ワンオーナー/精華シルバー/

    本体価格
    223万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期/ドアミラ-/革シ-ト/リアSideカーテン

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  • トヨタ センチュリー 5.0 車検8年3月16日 リアモニター

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    298.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス クルコン 社外20インチAW 地デジ

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    99万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙車・本革シート・リヤエンターシステム

    本体価格
    810万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 瑞雲デュミアーブルーマイカモリブデン

    本体価格
    158万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型/本革/電動カーテン/後席モニター/

    本体価格
    279万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアロ イデアルエアサス WORK21インチ

    本体価格
    1735万円

関東
589
239.4万円
関西
197
240.9万円
東海
263
246.2万円
北海道
103
281万円
九州
262
254.8万円
東北
132
251.1万円
北陸・甲信越
86
243.4万円
中国
87
258万円
四国
47
242.6万円
地域別台数
関東
24
508.2万円
関西
20
540.4万円
東海
13
620.4万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
134.3万円
北陸・甲信越
2
171.9万円
中国
6
414.1万円
四国
5
505.6万円

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ノートオーラとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  センチュリー
261万円347.4万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1198 排気量(cc) 4968
82 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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