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センチュリーとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとゴーストの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   ロールスロイス  ゴースト
VS
75.8万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 1059万円4795万円
ゴーストの相場表を見る
76 中古車掲載台数 54
  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 フェンダーミラー コラムシフト車

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニター/ウール100シート/BカメラETC

    本体価格
    998万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正ドアミラー 後期LEDテール

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒皮シート リアエンターテインメント

    本体価格
    1229.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 東京オートサロン2025最優秀賞受賞デモカー

    本体価格
    1377万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒本革リアエンタテイメント1オーナー禁煙

    本体価格
    1239万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 霊柩車/出棺/搬送車/本革シート/純正アルミ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    101.5万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 認定中古車

    本体価格
    4150万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ベージュ革 サテンボンネット 360°カメラ

    本体価格
    1098万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD スターヘッドライナー リヤエンターT 白革

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1750万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1972万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD CORNES BIG SPRING SELECTION 対象車

    本体価格
    3480万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    2200万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2024モデルGhost

    本体価格
    4150万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD バイカラーラッピング白革/正規ディーラー

    本体価格
    応談

関東
22
528.6万円
関西
19
561.6万円
東海
9
576.5万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
139.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
415.7万円
四国
4
429.5万円
地域別台数
関東
24
2977.9万円
関西
18
2655.9万円
東海
8
2255万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
3860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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センチュリーとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   ロールスロイス  ゴースト
1960万円2008万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
4968 排気量(cc) 6750
381 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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