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レガシィB4とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とセンチュリーの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  センチュリー
VS
19万円518万円
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中古車相場 68万円2598万円
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445 中古車掲載台数 63
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD メモリ-ナビ革シ-トフルセグバックカメラ

    本体価格
    106万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション 4WD ブラ

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ スペアキー有り

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6MT STIパーツ ダッシュ割れベタツキなし

    本体価格
    209万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 

    本体価格
    139万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6MT社外マフラー社外サスリアモニター

    本体価格
    113万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT アイサイト 4WD ブラックレザー 東京スバル整備記録

    本体価格
    127.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ エンスタ ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD 1年保証 4WD アイサイト HDDナビ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD タイミングベルト交換済みステカ有ETC

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ センチュリー 5.0 神威エターナルブラック/ブラックレザー

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  • トヨタ センチュリー 5.0 ETC/ナビ/後部座席モニター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 バックカメラ 後席モニター 電動リアゲート

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニター/ウール100シート/BカメラETC

    本体価格
    998万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    179万円

関東
182
75.3万円
関西
38
107.1万円
東海
38
95.6万円
北海道
59
75.6万円
九州
37
83.3万円
東北
41
101万円
北陸・甲信越
22
101.5万円
中国
12
99.8万円
四国
16
78万円
地域別台数
関東
17
792.7万円
関西
15
440.6万円
東海
7
651万円
北海道
2
---
九州
11
838.1万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
419.1万円
四国
1
315万円

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レガシィB4とセンチュリーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  センチュリー
286.2万円340.2万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2498 排気量(cc) 4968
175 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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