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レガシィB4とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とセンチュリーの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  センチュリー
VS
19万円518万円
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中古車相場 68万円2598万円
センチュリーの相場表を見る
443 中古車掲載台数 64
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ/TV/ETC/Bカメラ/本革シート/1オーナー

    本体価格
    113万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 4WD スマートキー HDDナビ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5AT ターボ アルミホイール 276

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 後期型 純正8型ナビ セイフティプラス

    本体価格
    152.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD ナビ TV BT クルコン シートヒーター

    本体価格
    57.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD STIマフラ STIリップ 8ナビBカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 自社 ローン 対象車

    本体価格
    71.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 後期モデル タイベル交換済 フルエアロ

    本体価格
    138万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 17AW HID Bカメ HDD Bluetooth パドルS DVD

    本体価格
    49万円

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    885万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 ETC/ナビ/後部座席モニター

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  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 革シート・ベンチシート・コラムシフト

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  • トヨタ センチュリー 5.0 /中期モデル/ワンオーナー/精華シルバー/

    本体価格
    234万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    166万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 TSS/衝突軽減/ナビ/Bカメラ/後席液晶/LED

    本体価格
    964.6万円

関東
182
75.8万円
関西
38
107.5万円
東海
36
97.7万円
北海道
58
73.3万円
九州
40
84.1万円
東北
39
102.9万円
北陸・甲信越
22
102.4万円
中国
12
99.8万円
四国
16
78万円
地域別台数
関東
17
792.7万円
関西
16
492.8万円
東海
7
651万円
北海道
2
---
九州
11
838.1万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
419.1万円
四国
1
315万円

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レガシィB4とセンチュリーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  センチュリー
286.2万円340.2万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2498 排気量(cc) 4968
175 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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