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アルトラパンとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとセンチュリーの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  センチュリー
VS
1万円203万円
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中古車相場 78万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
5748 中古車掲載台数 81
  • スズキ アルトラパン 660 S 1オーナー 衝突軽減 社外メモリナビ ETC

    本体価格
    52.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 T ナビTV  インタークーラーターボ

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルトラパン 660 T オートエアコン ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD バックカメラ/ドラレコ/スターター/ETC

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 自社 ローン 大分

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車/シートヒーター/ブレサポ付

    本体価格
    128.5万円

  • スズキ アルトラパン L 5型 

    本体価格
    132.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突軽減B スマートキー アイドリングS

    本体価格
    86.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    29.8万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニター/ウール100シート/BカメラETC

    本体価格
    998万円

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    119.8万円

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    158万円

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    本体価格
    1478万円

  • トヨタ センチュリー Dタイプ ブライダル仕様車 VG30

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス クルコン 社外20インチAW 地デジ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒本革リアエンタテイメント1オーナー禁煙

    本体価格
    1239万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型 6AT 本革 ドアミラー バックカメラ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    169万円

関東
1229
77.2万円
関西
710
77.6万円
東海
839
81.7万円
北海道
276
85.5万円
九州
991
81.5万円
東北
475
83.5万円
北陸・甲信越
469
84.7万円
中国
454
80.4万円
四国
305
77.7万円
地域別台数
関東
24
508.2万円
関西
20
540.4万円
東海
11
677.2万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
134.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
414.1万円
四国
4
429.5万円

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アルトラパンとセンチュリーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  センチュリー
107.8万円172.4万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
52 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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