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ジムニーシエラとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとセンチュリーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  センチュリー
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 78万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 82
  • スズキ ジムニーシエラ 5ドア アルファ 並行輸入車 AERO OVER G62Lデモカー

    本体価格
    700万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    244.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDザ・ルーツ ディーン16インチAW

    本体価格
    293万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD ワンオーナー・キーレスキー黒革シート

    本体価格
    109万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・登録済未使用車・

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート/ETC

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー車

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RIDE+TECH1インチリフトアップカスタム

    本体価格
    277万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ 地デジ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    309.9万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙車 点検記録簿 電動カーテン

    本体価格
    980万円

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    本体価格
    200万円

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    197万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ETC/ナビ/後部座席モニター

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人1オーナー車 中期 禁煙車 記録簿

    本体価格
    308万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス クルコン 社外20インチAW 地デジ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革エアツインモニタ3面カーテンドラレコ

    本体価格
    509万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニター/ウール100シート/BカメラETC

    本体価格
    998万円

関東
385
252.5万円
関西
254
267.6万円
東海
283
256.5万円
北海道
148
248.7万円
九州
182
256.2万円
東北
122
238.4万円
北陸・甲信越
154
244.5万円
中国
124
260.8万円
四国
59
243.7万円
地域別台数
関東
24
508.2万円
関西
20
540.4万円
東海
12
639.7万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
134.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
414.1万円
四国
4
429.5万円

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ジムニーシエラとセンチュリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  センチュリー
176万円218.4万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1460 排気量(cc) 4968
102 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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