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ハスラーとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとセンチュリーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  センチュリー
VS
11万円285万円
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中古車相場 78万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
9404 中古車掲載台数 80
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    171.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 全方位カメラ ナビ セーフティーサポート

    本体価格
    217万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 2型 

    本体価格
    154万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正9型ナビ全方位カメラ前後ドラレコ

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    86.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突軽減 ナビTV 全方位カメラ ステリモ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    42.8万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    1387万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    195万円

関東
1985
124.9万円
関西
1218
129万円
東海
1384
125.5万円
北海道
639
142万円
九州
1482
122.8万円
東北
902
133.3万円
北陸・甲信越
650
129万円
中国
731
129.6万円
四国
413
124.4万円
地域別台数
関東
24
504.3万円
関西
20
540.4万円
東海
10
597.1万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
134.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
414.1万円
四国
4
429.5万円

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ハスラーとセンチュリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  センチュリー
128万円197.2万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
657~658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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